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Restaurante da Capital indenizará cliente que quebrou dente com pedra na comida

Um restaurante de Florianópolis deverá pagar indenização de R$ 12 mil a um cliente que teve um dente quebrado ao mastigar uma pedra. O corpo estranho estava na comida servida no bufê do estabelecimento.
Ao valor indenizatório, fixado a título de danos morais e materiais, serão acrescidos juros e correção monetária devidos.

De acordo com os autos, o cliente almoçava com a esposa e o filho no momento do incidente.
Na ação, ele narra que fraturou seu dente pré-molar, com uma súbita inflamação no local. Por causa da lesão, teve de passar por tratamento odontológico e fazer uso de medicamentos. O autor pleiteou compensação de danos patrimoniais emergentes, lucros cessantes, danos morais e danos estéticos.

Em contestação, o restaurante alegou que o cliente já tinha uma infecção prévia no local, o que levou à quebra do dente.
Alternativamente, apenas para fins de argumentação, pediu o reconhecimento somente do prejuízo material e que o valor fosse razoável ao caso concreto e proporcional às condições financeiras das partes.

Uma funcionária do estabelecimento, ouvida como informante, afirmou que uma auxiliar fazia a separação dos alimentos servidos, sem possibilidade de a comida servida no bufê ter a presença de algum corpo estranho.
Outra testemunha disse frequentar o ambiente duas vezes por semana há dez anos, sem nunca ter encontrado algum objeto estranho na comida.

Em atenção ao caso, a Justiça observou que o Código de Defesa do Consumidor impõe ao fornecedor o dever de evitar que a saúde e a segurança do consumidor sejam colocadas em risco.

Conforme destacado na sentença, o cliente juntou ao processo exame de tomografia, atestados médicos, notas fiscais e fotos que comprovam a existência de “fratura longitudinal envolvendo a coroa e a raiz do dente 14, sendo indicada sua extração enxertia óssea alveolar e implante”.

O estabelecimento, por sua vez, não se desincumbiu do ônus de provar a existência de fato contrário ao direito do autor.

Na sentença, a magistrada observa que o restaurante poderia ter comprovado nos autos a rotina de higiene dos produtos, fotos do local de armazenamento e preparo dos alimentos, comprovantes das marcas utilizadas, o que atestaria a qualidade da matéria-prima utilizada e a higidez de sua preparação.
Isso, no entanto, não ocorreu.

Além das despesas com o tratamento e exames, a Justiça verificou que o serviço falho prestado gerou ao cliente consequências como uma cirurgia dental complexa, instalação de coroa provisória com hastes e, após seis meses, montagem de coroa provisória sobre implante, manipulação gengival e montagem da coroa definitiva de porcelana sobre o implante.

“Ora, considerando tudo isso, são cristalinos os sofrimentos e dores suportados pela parte autora, os quais ultrapassam, e muito, o limite do mero aborrecimento e repercutem diretamente em sua esfera personalíssima”, conclui a sentença.

Assim, o dano moral foi fixado em R$ 4 mil, enquanto o dano material foi definido em R$ 8 mil, com base nos custos do tratamento.
Os danos estéticos, por outro lado, não foram reconhecidos porque o dente foi plenamente substituído e não houve deformidades permanentes.

(Com informações da Assessoria de Comunicação do TJ/SC e fotos do Pixabay)

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Cinco curtas do final de semana em fotos – Varal de exportação, falta de hipocondríaco e mais…

Varal paraguaio
Depois da chuva, os comerciantes do Camelódromo decidiram secar os tapetes internos nas grades de proteção de pedestres, na frente do Terminal de Integração do Centro.

Muita farmácia para pouco hipocondríaco
O Brasil tem o maior número de farmácias do mundo. Exemplo disso está na Avenida Mauro Ramos, cruzamento com a Avenida Hercílio Luz. Em menos de 100 metros, havia quatro farmácias. Uma, do outro lado da via, fechou recentemente, mas as outras três permanecem firmes.

Visite a outra praça!
Na Praça Getúlio Vargas, conhecida como Praça dos Bombeiros, a empresa que adotou a área recomenda visitar outra área de lazer, no Morro do Monte Serrat, a 3 km. Também cuidada pela WOA.

Proteção das margaridas
Nesta semana de chuva em Florianópolis, para evitar ficar ensopado, vale a dica das margaridas da Comcap.

Cerveja como alternativa à crise
Várias horas antes dos ensaios das escolas de samba, dezenas de vendedores de cerveja já garantem seus lugares no entorno da Praça XV.

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Criado um canal exclusivo para denunciar o lançamento irregular do esgoto em Florianópolis

Diante da suspeita de que um restaurante, comércio ou residência não está tratando adequadamente o esgoto você pode acionar o poder público de forma simples.
A programa “Floripa se liga na rede” disponibiliza um canal na internet para efetuar a denúncia.

Acessando este link o cidadão preenche um breve formulário com os dados pessoais (a identidade do denunciante é mantida sob sigilo) e, em seguida, descreve o local onde haveria alguma irregularidade  e marca uma das sete opções que aparecem.
Confira:

Em dois meses, foram 303 inspeções no Centro
Desde o final de novembro, o “Floripa se liga na rede” realizou 303 inspeções em imóveis do Centro da Capital, entre edifícios residenciais e comerciais de grande porte, hotéis, escolas, restaurantes e casas.
Outros 818, receberam comunicado para agendar a inspeção do programa.
Os números são expressivos porque os fiscais realizam testes com corante em cada ponto hidráulico do imóvel, fazendo um pente-fino das ligações sanitárias.
Assim, a depender do porte do edifício, os pontos testados – pias, tanques, ralos e vasos sanitários – podem ultrapassar a centena, com a vistoria tomando um dia todo da equipe técnica do programa.

Problemas em 90% dos imóveis
É um trabalho metódico que está constatando volume considerável de irregularidades nas proximidades da Beira-Mar Norte: esgoto conectado à rede pluvial, ausência ou subdimensionamento de caixa de gordura, caixa de gordura sem sifão e água pluvial conectada à rede de esgoto, entre outras inadequações.

Atualmente, mais de 90% dos imóveis do Centro apresentam algum tipo de problema relacionado a esgoto.

A taxa tende a diminuir com o tempo: alguns moradores já realizaram as obras de adequação dentro do prazo e estão agendando o retorno do Se Liga para comprovar que agora estão regulares.

Assim, de acordo com a Prefeitura de Florianópolis, cumpre-se o objetivo principal do programa: não apenas fazer o diagnóstico, mas alertar o morador sobre a dimensão do problema causado pelo esgoto irregular e lhe dar a oportunidade para regularizar, com prazo e orientação técnica gratuita, as ligações sanitárias do seu imóvel.

A lista dos profissionais habilitados para regularizar esgoto
No site do “Floripa se liga na rede” há uma lista de 54 profissionais que realizaram um curso que os habilitou a fazer a ligação de esgoto do imóvel à rede pública da Casan.

Eles receberam aulas teórica e prática sobre normas e procedimentos para a correta ligação do imóvel à rede de esgoto e, ao final, foram credenciados pela Caixa Econômica Federal para prestarem serviço aos usuários do cartão de crédito ‘Se liga na rede’.

(As fotos são divulgação do programa Se liga na rede)

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Arrecadação de Florianópolis com o IPTU deverá chegar a R$ 300 milhões em 2020

A maioria dos florianopolitanos decidiu aproveitar o desconto de 20% no pagamento à vista do Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) deste ano.
Graças a isso, o caixa da Prefeitura da Capital teve um reforço de R$ 188 milhões já nos primeiros dias de janeiro.

A esse valor devem somar-se cerca de R$ 110 milhões que, segundo o secretário municipal da Fazenda, Constâncio Maciel, serão pagos pelos contribuintes até o final do ano por meio do parcelamento.
A arrecadação com o pagamento à vista cresceu 12% em comparação a 2019, quando foram pagos, nessa modalidade, R$ 167 milhões.

Para Maciel, o incremento tem uma explicação. “Quando o cidadão percebe que o dinheiro do seu imposto está sendo aplicado em seu benefício, e isso fica claro com as inúmeras obras que estamos fazendo, ele se sente mais motivado para pagar”.
Lembrando que, neste ano, o imposto sofreu um reajuste de 2,54%.

A prefeitura espera arrecadar mais R$ 93 milhões com a Taxa de Coleta de Resíduos Sólidos (TCRS), cuja cota única vence em 5 de março e não tem nenhum desconto (também pode ser parcelado em 10 vezes, sem juros).

Ao todo, foram lançados 376 mil carnês de IPTU e 240 mil do TCRS.

O total arrecadado com o tributo em 2019 chegou a R$ 282 milhões.

Desconto de 10% até amanhã
Além do pagamento à vista até 6 de janeiro, o calendário do IPTU de 2020 prevê desconto de 10% para quem pagar até esta quarta-feira, 5, e de 5% para quitação no dia 5 de março.

Já o contribuinte que optar pelo pagamento parcelado, deverá quitar o valor até o dia 5 de cada mês ou no dia útil posterior.

Entenda o imposto
O IPTU é a taxa paga sobre um imóvel ou terreno e faz parte das três receitas que compõem a arrecadação do município, junto com o Imposto sobre Serviços de Qualquer Natureza (ISSQN) e o Imposto sobre a Transmissão de Bens Inter-Vivos (ITBI).

O imposto tem percentuais constitucionais, como 15% que deve ser destinado à saúde e 25% para a educação. Esse é um percentual mínimo, não o teto de investimento.

O tributo vai para o caixa do tesouro municipal, para cobrir as despesas do município, como salários de funcionários, obras e manutenção de programas.

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Parte mais charmosa – Concluída estrutura ondulada que homenageia a renda no Largo da Alfândega

Uma das etapas mais complicadas da revitalização do Largo da Alfândega, no Centro da Capital, foi concluída esta semana.
Os operários conseguiram instalar a estrutura metálica ondulada que representa a renda de tramoia, uma das mais tradicionais atividades da cidade, herança da cultura açoriana.
A reforma de toda a área de 14 mil metros quadrados (1,4 campo de futebol) começou em agosto de 2018 e tem previsão para ser entregue à população nas próximas semanas.

Pelo fato de os blocos metálicos serem ondulados, a colocação apresentou um maior grau de dificuldade, já que ao soldá-los as vigas de sustentação acabavam trabalhando.

O projeto de revitalização, que custará R$ 9 milhões, prevê decks de madeira, bancos de concreto e iluminação no nível do piso, além de lanchonetes, banheiros e bicicletário.
Também haverá lojas de artesanato, floricultura, posto policial e de informações turísticas.

Confira o vídeo da Prefeitura de Florianópolis sobre como ficará o Largo da Alfândega:

(Atualização da noite de 31/2: a matéria original fazia referência à renda de bilro, quando o correto é renda de tramoia)

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Pedestres e ciclistas – Travessia da Ponte, neste final de semana, só pelas passarelas laterais

Se você for visitar a Ponte Hercílio Luz neste final de semana, lembre que a pista de rolagem, por onde passam os veículos, estará aberta somente até o vão central.
Não será possível atravessar até o outro lado, por aí.
A travessia Ilha-Continente (e vice-versa), só pelas passarelas laterais.

Pedestres poderão chegar até o início do vão central, onde estão as colunas principais

O motivo, segundo a Secretaria Estadual de Infraestrutura, é isolar a área enquanto a obra segue em andamento, para garantir a segurança dos visitantes e conservar o patrimônio público.

Assim, a pista central poderá ser acessada pelas cabeceiras insular e continental somente até o início do vão central.

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Ponte Hercílio Luz vai ter controle de acesso do público: limite máximo de 8 mil pessoas ao mesmo tempo

Por Billy Culleton

A Ponte Hercílio Luz pode receber, no máximo, 8 mil pessoas ao mesmo tempo.
Uma multidão acima desse número prejudica a estrutura e, consequentemente, a sua durabilidade.

Por isso, a partir deste final de semana, quando será reaberta exclusivamente para pedestres e ciclistas, haverá controle de acesso da população por meio das câmeras instaladas na entrada e saída da ‘velha senhora’, cujas imagens serão monitoradas pela Polícia Militar.

O cálculo dos engenheiros é que haja, no máximo, uma pessoa por metro quadrado (a ponte tem cerca de 11 mil metros quadrados).
Assim, foi determinado o limite prudencial de 8 mil pessoas.

Caso a PM perceba que está se atingindo esse número, será repassado um alerta para que funcionários do Deinfra, junto com a polícia, iniciem o controle nas cabeceiras, até a situação se normalizar.

A medida busca evitar o desgaste atípico dos materiais da ponte.
É que a multidão, ao caminhar, provoca o balanço da ponte (como mostrado pelo Floripa Centro na semana passada).

E essa movimentação não pode ultrapassar um determinado grau, para não prejudicar a estrutura da obra.

Os engenheiros responsáveis pela reforma repetem um mantra esclarecedor: a ponte foi construída para passagem de veículos e, só de forma secundária, para pedestres.
Os carros e ônibus não causam o movimento lateral que as pessoas produzem ao se deslocarem e que podem danificar as barras de olhal, por exemplo.

Por isso, o sentimento dos portugueses da Teixeira Duarte foi de muita apreensão nos primeiros dias da reabertura, já que, em média, cerca de 10 mil pessoas estavam sobre a ponte ao mesmo tempo durante a maior parte do tempo.
(Confira aqui imagens do balanço da ponte no primeiro dia).

Na semana passada, o fiscal da obra, engenheiro José Abel da Silva, explicou que não existe nenhum problema com o peso da multidão, mas, sim, com o balanço provocado pelo deslocamento.

Confira aqui outras reportagens do Floripa Centro

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Quase 90 mil por dia – Tempo chuvoso provoca aumento de 32% no fluxo de veículos na Beira Mar Norte

O florianopolitano já sabe que com ‘tempo ruim’ o trânsito piora, e muito, principalmente, no Centro da cidade.
Essa avaliação, agora, pode ser comprovada pelos dados da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana, obtidos por meio dos controladores eletrônicos existentes na Avenida Beira Mar Norte.

Em cada um dos últimos dois dias de chuva, quarta e quinta-feira, passaram 88 mil veículos pela principal via do Centro.
Um aumento de 32% com relação à terça-feira, 21. Naquele dia, com ‘tempo bom’, circularam 67 mil veículos.

A explicação para esse incremento durante o ‘mau tempo’ passa pelos moradores que preferem usar seus carros em detrimento do transporte público ou da caminhada.
E, na temporada de Verão, também pelos turistas que deixam as praias para aproveitar o Centro, seja para passear ou fazer compras.

Por isso, um dos pontos de maior estrangulamento do trânsito se dá no entorno do Beiramar Shopping: as 1,1 mil vagas de estacionamento não dão conta da demanda, o que causa filas nas ruas próximas, com retenção na Beira Mar e, consequentemente, em outras vias da região central.
A Guarda Municipal diz que tenta minimizar os prejuízos, mas não tem muito o que fazer. “Nas proximidades do shopping, o trânsito dá um nó, gerado pelos carros que esperam para entrar no estacionamento, afetando a Beira Mar, Mauro Ramos, Germando Wendhausen e Altamiro Guimarães”, explica Ricardo Souza, subcomandante da corporação, acrescentando que o congestionamento ainda dificulta a saída dos veículos do estabelecimento comercial.

Na quarta-feira, 22, Souza gravou estes dois vídeos. Confira:

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Prioridade para o transporte público – Mudanças no trânsito no Centro elimina 65 vagas de estacionamento

A instalação dos corredores exclusivos para agilizar a circulação dos ônibus que cruzarão a Ponte Hercílio Luz em direção ao Terminal Urbano Cidade de Florianópolis dificultou o estacionamento de veículos nas vias próximas ao Mercado Público Municipal.
Ao todo foram eliminadas 65 vagas: 55, que existiam nas ruas Conselheiro Mafra e Francisco Tolentino: 30 delas porque estavam nas faixas à direita, por onde passará o transporte coletivo.

Rua Conselheiro Mafra

Outras 25, (à esquerda da Francisco Tolentino, entre a Padre Roma e a Pedro Ivo) foram retiradas para evitar congestionamentos e manter o fluxo de veículos particulares em duas das três faixas.

Rua Francisco Tolentino

Já na Rua Frederico Rola, perto da passarela de pedestres, 10 vagas de carros foram substituídas por estacionamento para caminhões e caminhonetes fazerem a carga e descarga de produtos.

Rua Frederico Rola

Confira o cronograma da abertura da Ponte Hercílio Luz para ônibus
A primeira linha a cruzar a Hercílio Luz será a Ponte Viva – linha especial criada para levar os moradores e turistas até a ponte de forma gratuita.
Atualmente, a linha é circular no Centro e, a partir de 27 de janeiro, vai cruzar a ponte e contornar a Beira-Mar Continental.

Super sincero: pela falta de vagas, estacionamento na frente do Terminal Rita Maria convida para uma longa caminhada

Também no dia 27 deve ser liberado o acesso para veículos oficiais (ambulâncias e viaturas) e a travessia de pedestres e ciclistas pelas passarelas, que estarão parcialmente fechadas por causa das obras.
No fim de semana do dia 1º de fevereiro entra em vigor o decreto da Prefeitura de Florianópolis que institui que nos sábados e domingos a ponte será exclusiva para os pedestres e ciclistas, sem circulação de veículos.

Mas, antes disso, na quarta-feira, 29 de janeiro, as primeiras linhas do transporte coletivo vão começar a cruzar a ponte, assim como os veículos de transporte escolar.

Linhas liberadas a partir de 29 de janeiro

Linha de ônibus convencional municipal:
– 630 – Corredor Continente (ida).

Linhas executivas municipais:
– Linha executiva municipal circular, 1119 – Ponte Viva, 3001 – Executivo Jardim Atlântico/UFSC (ida), 3002 – Executivo Abraão/UFSC (ida) e 6220 – Executivo Abraão (volta).

Linhas executivas intermunicipais (ida e volta):
– Executivo Biguaçu, Executivo Bairro Ipiranga, Executivo Bela Vista, Executivo Zenaide, Executivo Dona Wanda, Executivo Dona Adélia, Executivo Antônio Carlos e Executivo Governador Celso Ramos.

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Instalados os novos corredores exclusivos para ônibus nas ruas centrais da Capital

A Prefeitura de Florianópolis sinalizou, nesta semana, as ruas Conselheiro Mafra e Francisco Tolentino para transformar a faixa da direita em corredor exclusivo para ônibus.

Embora as mudanças busquem, principalmente, facilitar a circulação do transporte coletivo que cruzará a Ponte Hercílio Luz a partir do final de janeiro, o corredor está sendo utilizado por algumas linhas já estabelecidas, como o Circular Centro.

As modificações também incluem a transferência das vagas de carga e descarga da Francisco Tolentino para a Avenida Paulo Fontes.

A instalação do corredor de ônibus já teve reflexo no trânsito da Rua Francisco Tolentino, entre a Padre Roma e a Pedro Ivo, onde existem três faixas: uma é usada como estacionamento (à esquerda), outra, para o transporte coletivo, sobrando apenas uma para os demais veículos.
Nesta quinta-feira, 16, o congestionamento nesse local era maior do que o normal.

O secretário municipal de Mobilidade Urbana, Michel Mittmann, afirmou que a prefeitura vai acompanhar a adaptação dos motoristas à nova sinalização e, se for necessário, serão retiradas as vagas de estacionamento nesse trecho para dar mais fluidez ao trânsito.
“No início, o corredor será exclusivo para ônibus, mas gradativamente poderá ser liberado também para táxis e vans”.

Segundo o Código Nacional de Trânsito, transitar na faixa exclusiva para ônibus é infração gravíssima e acarreta em multa de R$ 293, além de sete pontos na carteira de habilitação.

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Vagas de carga e descarga, perto do Camelódromo, dão lugar às paradas dos ônibus vindos da Ponte Hercílio Luz

Várias ruas centrais da Capital estão passando por mudanças para viabilizar a passagem de ônibus de transporte coletivo que cruzarão a Ponte Hercílio Luz a partir do dia 29 de janeiro.
Confira as principais modificações que estão acontecendo nas proximidades do Camelódromo e do Terminal Urbano do Centro (Ticen).

Carga e descarga
As vagas de carga e descarga na lateral da Rua Francisco Tolentino foram transferidas para a Avenida Paulo Fontes, do outro lado do estacionamento existente no local.
A área já está sendo revitalizada para servir como parada de ônibus, o que inclui o rebaixamento da calçada.
Na mesma avenida foram abertas novas vagas para veículos de carga, perto da passarela de pedestres que vai ao Terminal Rita Maria.

Celesc não retira transformador e prefeitura muda percurso
Originalmente, para ir em direção ao Ticen, os ônibus vindos da Ponte dobrariam uma quadra antes, na Rua Pedro Ivo.
Porém, na esquina, na frente das Casas da Água, tem um transformador que impede o alargamento da rua, o que viabilizaria a passagem do transporte coletivo.
“Pedimos à Celesc para retirá-lo, mas até agora continua no mesmo lugar”, explica o secretário municipal de Mobilidade Urbana, Michel Mittmann. “Como a Prefeitura tem prazos, tivemos que executar o plano B”.
Uma lanchonete que existia ao lado do transformador foi retirada em dezembro para realizar o alargamento da via.

Estacionamento de motos
Mittmann informou que para dar mais fluxo ao trânsito também serão eliminadas as vagas destinadas às motocicletas na Paulo Fontes, perto do Camelódromo.
Ele acrescentou que, ademais, deixará de existir o estacionamento de motos na frente das Lojas Americanas, na Rua Felipe Schmidt. “Estamos estudando o lugar mais adequado para elas”.

Menos 30 vagas na Conselheiro Mafra
Por outro lado, para facilitar a passagem dos ônibus ainda foram eliminadas 30 vagas de estacionamento nas ruas Conselheiro Mafra e Francisco Tolentino, entre as ruas Hoepcke e Padre Roma.

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Procon vai à Justiça para exigir que Celesc reabra o posto de atendimento presencial no Centro

Com base nas normas da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel), o Procon de Florianópolis ajuizará uma ação civil pública contra a Celesc para reabrir o posto de atendimento presencial no Centro da Capital.
A Aneel dispõe que exista uma loja aberta ao público para cada 10 mil unidades consumidoras, sendo que a cidade tem cerca de 300 mil.

Registro do primeiro dia após o fechamento da loja na Rua Saldanha Marinho

A loja, que fazia 5 mil atendimentos por mês, foi fechada, sem prévio aviso, no final de novembro, para surpresa dos consumidores, acostumados a resolver os seus problemas num local acessível.

Com lucro anual de cerca de R$ 200 milhões, a Celesc afirma que transferiu o atendimento presencial para o Bairro Itacorubi, a 10 quilômetros do Centro, para economizar R$ 300 mil por ano.

Logo depois do fechamento, o Procon notificou a empresa de energia elétrica para que restabelecesse o atendimento presencial aos clientes em local que atenda às necessidades do consumidor.

Logo após o fechamento, a diretora do Procon, Elizabete Fernandes (E), notificou a Celesc

A Celesc respondeu protocolarmente reiterando que não irá reabrir a loja por economia e que existe a opção do cliente ir até o Itacorubi.

Diante dessa postura, nos próximos dias o Procon vai entrar com ação judicial na Vara da Fazenda Pública da Capital.
“É lamentável que tenhamos que recorrer à Justiça para defender o direito de um atendimento próximo e adequado ao consumidor”, afirma o secretário municipal de Defesa do Consumidor, Sady Beck.

Nova loja de atendimento presencial no Itacorubi (Foto: Heda Wenzel/Celesc)

O novo local de atendimento presencial, de acordo com o Procon, é distante e alguns consumidores precisam usar até três ônibus para chegar à loja.

O que diz a Celesc:
A empresa justificou a decisão de fechar a loja no Centro: “No intuito de estreitar e melhorar a relação com seus clientes, a Celesc vem realizando investimentos para além das lojas físicas, oferecendo opções virtuais de atendimento como Agência Web, App Celesc e um sistema de vídeo-monitoramento a ser disponibilizado nas lojas com maior movimento”.
No vídeo-monitoramento, o cliente recebe auxílio de um atendente de outra loja que esteja disponível no momento, via monitor de vídeo instalado na loja aonde se encontra.

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